徐州架空绝缘线PTFE特氟龙的不粘附性对于涂料的运输和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶剂，所以特氟龙Teflon软管在涂料工业中也得到了应用。随着氨基甲酸酯涂料的出现，特氟龙软管的另一个特性耐湿性也显得重要起来。架空绝缘线厂家因为氨基甲酸酯涂料对湿气很敏感，一点点湿气就能使它过早地固化，而使用teflon软管则可以有效的防止湿气渗入。由于特氟龙软管具有柔软性而且耐氯代烴和过氯乙烯类溶剂，一些制造商会把它用作工业超声波蒸汽除油器的喷管。
耐高温架空绝缘线三层绝缘线（Triple Insulated wire）亦称三重绝缘线，它是近年来国际上新开发的一种高性能绝缘导线。这种导线有三个绝缘层，中间是芯线。第一层是呈金黄色的聚酰胺薄膜，国外称之为“黄金薄膜”，其厚度为几个微米，架空绝缘线厂家却可承受1kV的脉冲高压；第二层为高绝缘性的喷漆涂层；第三层(最外层)是透明的玻璃纤维层。绝缘层的总厚度仅为20～100。
耐高温架空绝缘线耐张件仍用裸导线的型号，需剥去绝缘层进行安装，造成施工复杂，安装难度大；容易损伤导线，导致局部发热，也阻碍了雷电波通过；机械强度下降，导线长期振动后，该点的导线易疲劳断线；防水密封的措施易被破坏，提供了可能的金水点：架空绝缘线厂家产生绝缘薄弱点，绝缘强度下降。没有为检修安装接地线挂环。为了便于线路的维护检修，架空绝缘线应在首末端、联络开关两侧、分支杆接头处以及在直线杆的适当位置上，多股绝缘线安装检修工作用的接地线挂环。
徐州架空绝缘线在运输工业中，特氟龙软管被广泛地用作压缩机管道、流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车发动机中以250-500cm长、16cm内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是较为重要的。架空绝缘线厂家在六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要损坏好几次，而带有不锈钢丝编制外套的特氟龙软管的使用寿命与卡车的寿命差不多，从而减少了修理时间，降低了保养费用。
耐高温架空绝缘线不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，架空绝缘线厂家在高温下不融化。滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。
