梅州铁氟龙绞合线由于铁氟龙电线最初应用是在发达国家，属于特种电线，现在在发达国家已被广泛使用，所以欧美都针对铁氟龙电线特别制定了标准。UL758是UL中电子线的标准，铁氟龙电线就是沿用UL758标准的。铁氟龙绞合线厂家UL758里规定了铁氟龙电线中AWG导体大小，线径大小等各种规格参数。VDE标准采用的是VDE0250，和UL758标准一样，VDE0250规定的是导体横截面积大小，线径大小等规格参数。

耐高温铁氟龙绞合线高压输电线路的输电电压大多在1万伏特以上，有些线路的电压高达10万伏、50万伏，如果要给这样的线路包绝缘层的话，普通电线的绝缘层厚度是远远不够的，我们平时家里的电线，电压只有220V，铁氟龙绞合线厂家只要用一层薄薄的绝缘层包起来防止人和火线接触就能防止触电，但是高压设备就不一样了，人站在高压设备旁边一定的距离，即便不接触也还是会造成触电的。

耐高温铁氟龙绞合线电气绝缘性能是绝缘的重要指标，绝缘采用复合结构，电线的内层绝缘采用特种交联聚乙烯绝缘料，外层绝缘采用无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘料生产，克服了市场上单层无卤低烟阻燃电线的缺点，保证了电线具有良好的电气绝缘性能、铁氟龙绞合线厂家机械物理性能的同时具有一定的阻燃性能和环保性能，极大的便利了救火和人员疏散工作，避免了卤酸气体对仪器和设备的腐蚀成为传统阻燃电线的换代型产品。

梅州铁氟龙绞合线如果说性能满足的话，肯定是没有问题的，在电性能上，只要选择同样线径，保证绕同样圈数的绝缘线，电性能几乎是一样的；在热性能上，三层绝缘性的耐热性能比漆包线要好，铁氟龙绞合线厂家普通漆包线现在的耐温一般是200或者220，能做到240已经是到顶了，而三层绝缘线的耐温能做到比普通漆包线高，甚至达到260，280。当然，取决于材料。

梅州铁氟龙绞合线在运输工业中，特氟龙软管被广泛地用作压缩机管道、流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车发动机中以250-500cm长、16cm内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是较为重要的。铁氟龙绞合线厂家在六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要损坏好几次，而带有不锈钢丝编制外套的特氟龙软管的使用寿命与卡车的寿命差不多，从而减少了修理时间，降低了保养费用。

绝缘层厚度不同：用铁氟龙做成的电线绝缘层，一般会比较薄；而pvc材质做成的绝缘层都会比较厚。但两者的绝缘性都是比较好的，梅州铁氟龙绞合线并不是绝缘层越厚绝缘性就更好。不都是可燃烧的：铁氟龙材料具有较好的阻燃性，用打火机直接对着烧，都不容易点燃，而pvc材料是很容易被点燃的。在这一点上，这两者是很好区分的。预热熔化程度不同：铁氟龙绞合线厂家Pvc材质抗高温性很差，一遇到高温环境，很容易就会被熔化掉，而铁氟龙则难烫熔化，抗热性很好。外观感觉不同：从电线的外观性来看，两者的亮度不同。Pvc材质看起来会更暗沉，而铁氟龙更亮一些。