RV——聚氯乙烯绝缘单芯软线，最高使用温度65℃，供应高压绝缘线最低使用温度-15℃，工作电压交流250V，直流500V，用作仪器和设备的内部接线。RVB：平行多股软线(扁的)，就象家里经常用的电话线裸线，只是其中的芯线和RVV芯线一致，两根芯线是平行包在护套中的，通常是一个护套两根。RVS：对绞多股软线，高压绝缘线厂家就是将RVB的软芯撕开，对绞后即可。通常是两根对绞。RVSP：双绞屏蔽线。RVVB：聚氯乙烯护套软线(扁型)，标准GB/T 5023.5-2008/IEC 60227-5：2003。

济宁高压绝缘线如果说性能满足的话，肯定是没有问题的，在电性能上，只要选择同样线径，保证绕同样圈数的绝缘线，电性能几乎是一样的；在热性能上，三层绝缘性的耐热性能比漆包线要好，高压绝缘线厂家普通漆包线现在的耐温一般是200或者220，能做到240已经是到顶了，而三层绝缘线的耐温能做到比普通漆包线高，甚至达到260，280。当然，取决于材料。

济宁高压绝缘线PTFE特氟龙的不粘附性对于涂料的运输和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶剂，所以特氟龙Teflon软管在涂料工业中也得到了应用。随着氨基甲酸酯涂料的出现，特氟龙软管的另一个特性耐湿性也显得重要起来。高压绝缘线厂家因为氨基甲酸酯涂料对湿气很敏感，一点点湿气就能使它过早地固化，而使用teflon软管则可以有效的防止湿气渗入。由于特氟龙软管具有柔软性而且耐氯代烴和过氯乙烯类溶剂，一些制造商会把它用作工业超声波蒸汽除油器的喷管。

济宁高压绝缘线在运输工业中，特氟龙软管被广泛地用作压缩机管道、流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车发动机中以250-500cm长、16cm内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是较为重要的。高压绝缘线厂家在六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要损坏好几次，而带有不锈钢丝编制外套的特氟龙软管的使用寿命与卡车的寿命差不多，从而减少了修理时间，降低了保养费用。

济宁高压绝缘线特氟龙软管一般由聚四氟乙烯（PTFE）内管或螺旋衬里和外套组成。软管两端通常配有不锈钢的金属快速管接头。内径一般为5mm-200mm。这种软管在工厂中用途广泛。例如在美国的一个钢铁厂里，高压绝缘线厂家特氟龙软管在平板铸模操作用用作液压软管，高压水管和润滑油管。平板铸模生产线上有近300个液压缸，每一个液压缸上配有两根Teflon软管。这些软管在93℃、2070万帕斯卡（207巴）的压力下输送磷酸醋液压流体。在平板铸模的自润滑系统中，温度为-29℃至66℃的润滑油也是通过特氟龙软管在1035万帕的压力下用泵输送的 。

供应高压绝缘线耐张件仍用裸导线的型号，需剥去绝缘层进行安装，造成施工复杂，安装难度大；容易损伤导线，导致局部发热，也阻碍了雷电波通过；机械强度下降，导线长期振动后，该点的导线易疲劳断线；防水密封的措施易被破坏，提供了可能的金水点：高压绝缘线厂家产生绝缘薄弱点，绝缘强度下降。没有为检修安装接地线挂环。为了便于线路的维护检修，架空绝缘线应在首末端、联络开关两侧、分支杆接头处以及在直线杆的适当位置上，多股绝缘线安装检修工作用的接地线挂环。