RV——聚氯乙烯绝缘单芯软线，最高使用温度65℃，供应四层包膜线最低使用温度-15℃，工作电压交流250V，直流500V，用作仪器和设备的内部接线。RVB：平行多股软线(扁的)，就象家里经常用的电话线裸线，只是其中的芯线和RVV芯线一致，两根芯线是平行包在护套中的，通常是一个护套两根。RVS：对绞多股软线，四层包膜线厂家就是将RVB的软芯撕开，对绞后即可。通常是两根对绞。RVSP：双绞屏蔽线。RVVB：聚氯乙烯护套软线(扁型)，标准GB/T 5023.5-2008/IEC 60227-5：2003。
我们来了解下双层绝缘线的优势吧。1、四层包膜线厂家电线的阻燃更容易实现：由于普通阻燃电线的阻燃采用较多的填充，而无卤低烟阻燃电线不需要添加加热稳定剂、交联剂和助交联剂等，因而材料燃烧分解熔点高，吸收热量多，所以阻燃性能更好。2、供应四层包膜线电气绝缘性能更好：电气绝缘性能是绝缘的重要指标，绝缘采用复合结构，电线的内层绝缘采用特种交联聚乙烯绝缘料，外层绝缘采用无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘料生产。
南京四层包膜线三重绝缘线是一种高性能绝缘导线，这种导线有三个绝缘层，中间是芯线，第一层是呈金黄色的聚胺薄膜，其厚度为几个微米，却可承受3KV的脉冲高压，四层包膜线厂家第二层为高绝缘性的喷漆涂层，第三层是透明的玻璃纤维层，绝缘层的总厚度仅为20-100um，其优点是绝缘强度高，任意两层之间均可承受交流3000V的安全电压，电流密度大。
南京四层包膜线在运输工业中，特氟龙软管被广泛地用作压缩机管道、流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车发动机中以250-500cm长、16cm内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是较为重要的。四层包膜线厂家在六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要损坏好几次，而带有不锈钢丝编制外套的特氟龙软管的使用寿命与卡车的寿命差不多，从而减少了修理时间，降低了保养费用。
四层包膜线厂家我们通常会将能够导线并传输电能的线统称为电线，但其实我们真的小看了电线。有时候，就算是外表看起来很相似的两根电线，其实可能两者完全不同。供应四层包膜线就比如铁氟龙多股绞线和pvc电线。那么，这两种电线之间有什么区别呢？绝缘层厚度不同；并不都是可燃烧的；预热熔化程度不同；外观感觉不同。
